Hala FORD de pe Calea Floreasca

 
Fațada

Prima investiție a companiei americane în zona est-europeană a fost hala de montaj a automobilelor FORD, considerată la vremea respectivă cea mai importantă fabrică din București.

Construcția a început în anul 1935, pe terenul achizitionat de însuși proprietarul uzinelor americane Henry Ford, hala construindu-se după planurile arhitectului Albert Khan, clădirea dispunând de toate condițiile necesare: sistem de iluminare, ventilație corespunzătoare, eficientizarea spațiului de producție, compartimentare adecvată.

Fabrica număra în jur de 100 de angajati, capacitatea de producție fiind de 2500 de automobile pe an. Muncitorii aveau condiții de lucru adecvate, purtând ca uniforme salopete verde oliv, având chiar și un cor. 

                                                                                Lateral


A funcționat astfel până la izbucnirea celui de-al doilea Război Mondial, când importurile din America s-au sistat, iar statul român cere ca întreprinderea să deservească armata.

După anul 1948 uzina s-a închis, fiind redeschisă mai tarziu ca secție de producție a întreprinderii Automatica, apoi închisă din nou pentru mulți ani, fapt ce a dus la o degradare severă a halei.

Din fericire, a fost restaurată, urmând ca în scurt timp sa fie redeschisă ca un centru comercial extins.


Latura din spate


Comentarii

Postări populare de pe acest blog